Forum KYMCO AK 550

merci merci

j'ai celle là : HJTZ14S-FP-S de chez skyrich

Comme dit Titi, c'est normal que la tension baisse lors de la mise sous tension.

J'ai une li-ion depuis 6 mois et c'est impeccable, et en plus on gagne du poids !!!

je dirais dans les 6000e

le 24km/l se change si tu veux

Normalement avec un plein tu fais dans les 230km.

Soit le bienvenue !

Retour du garage : - Apparemment le moteur est mort, il y avait de la limaille partout dessus (résidus de fer). Quelque chose tapait le moteur à priori... Mais ils ne savaient pas quoi exactement. - Bonne nouvelle en revanche, Kymco va renvoyer un bloc moteur tout neuf, ce qui est un bon point en c...

je dirais même mieux

le AK 750

les galets et vario sont juste là pour changer la plage de régime du moteur, plus les galets sont légers, plus tu prendras de tr/mn, et inversement avec des galets plus lourd.
Si on veut gagner en puissance, il faut là toucher le pot, la prise d'air, l'injection etc .... là les chronos vont changer