Forum KYMCO AK 550 - CV3

Bien sur que si Titi67 mais Fox m'a mis le doute en donnant ces dimensions: SR2613/8-10

et sur leur site les sr2515/8 en 15 gr sont les techPulley faut avouer il y a de quoi se mélanger les pinceaux.

Non , fie-toi au tableau , ce sont les mêmes dimensions que pour le Tmax. Et tu prends soit 15gr soit 16 gr . Avec 15 gr tu auras plus d'accélération au démarrage mais légère perte en vitesse de pointe .

Il n'y a pas de quoi se mélanger les pinceaux , tu prends la référence indiquée , et ils mettent en rouge les grammages conseillés.

Ok d'acc
J'ai pas encore la bestiole et je viens de commander l’émulateur sonde, un filtre a air malossi, la ligne complète décata Arrow...pire qu'un gosse

@ norco
Le démontage du vario tu le fais à la clé à choc c'est pour ne pas avoir à utiliser la clé easyboost, (sacré économie d'ailleurs) ainsi avec la clé à choc le vario n'a pas le temps de tourner dans le vide ?
J'ai bon ?

C'est une question à ne pas poser à Norco , car il fait tout à la clé à choc...


Norco Luke , l'homme qui sort sa clé à choc plus vite que son hombre....

Jim Bim a écrit : @ norco
 ainsi avec la clé à choc le vario n'a pas le temps de tourner dans le vide ?
J'ai bon ?

Sur cette partie il peut répondre...

Si ma réponse peut te suffire , c'est : non.

Oui et non.
Ta réponse négative c'est pour quelle question ?  j'en pose 2.
Sinon il y a moyen de trouver l'outillage easyboost a moindre coût, un éventuel filon par rapport au forum ?
Merci.