côte AK550

BIBICHE45
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Re: côte AK550

Message par BIBICHE45 » 26 février 2019, 08:56

Ce serait plutôt le nouveau 400 Burgman, j'ai déjà eu le 650, et oui il est très lourd, pour le 400 l'amortisseur arrière est en travers comme sur le AK donc le confort doit être amélioré.
Le Kymco 350, comme le 400, mon dos ne supporte pas.

renaud
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Re: côte AK550

Message par renaud » 26 février 2019, 09:43

Le Honda Xadv te tente pas ? Au niveau suspension ça doit être au top.
Pas mal de gars ont troqué leur Tmax pour le Xadv et ils en sont plus que ravis.

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Titi67
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Re: côte AK550

Message par Titi67 » 26 février 2019, 10:12

BIBICHE45 a écrit :
26 février 2019, 08:56
Ce serait plutôt le nouveau 400 Burgman, j'ai déjà eu le 650, et oui il est très lourd, pour le 400 l'amortisseur arrière est en travers comme sur le AK donc le confort doit être amélioré.
Le Kymco 350, comme le 400, mon dos ne supporte pas.
Si tu cherches tout comme moi le confort max , il ne faut surtout pas taper dans un scoot avec deux amortos traditionnels , scoot qui sera toujours un vrai bâton de bois.
Sur mon 300 j'ai un peu limité les dégâts en y installant des amortos Fournales à air ( m'ont couté un bras ) mais au moins je peux régler la précontrainte.
Le fait d'avoir un amorto horizontal , tu augmentes la course et donc tu peux jouer sur un amortissement plus doux lorsque la précontrainte est réglée au minimum.
Sur le AK ça à été mon premier investissement car l'amorto d'origine n'est pas réglable, et malgré qu'il est d'origine assez souple, j'ai voulu encore mieux et mon dos m'en est redevable .
Malheureusement lorsque tu fais un petit essai en concession, ce sont des choses que tu n'arrives pas percevoir.
Donc privilégies toujours des amortissements réglables en contrainte et précontrainte si comme moi le confort t'est primordial.
♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫

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