Salut à tous ,
Oui j ai regardé je suis bien en km .le concessionnaire ne comprend pas et m a demandé de faire le plein , rouler 100km et refaire le plein pour voir : résultat des courses aujourd’hui : 102km parcouru ( dont 35 km sur autoroute à 90km/h rodage obligé) 7 litres rajouté. Je pense vraiment que j ai un problème.
Concernant la courroie, ils ont reçu un pignon qui m ont changé : depuis nickel
Pour la poignée depuis que je leur ai laissé le Scoot pour le pignon , elle ne s allume plus
Il faut juste que je trouve la soluce pour l essence
Merci de vos échanges et conseil c est très agréable
Cdt
Yves
Poignées allumées
Re: Poignées allumées
Les poignées clignote rouge lorsque tu es sur la dernière partie de la réserve en gros il te reste 1 litres
Re: Poignées allumées
!!!??? ha bon ? Je ne savais pas.
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Re: Poignées allumées
:shock::shock:yanneuuh a écrit : Les poignées clignote rouge lorsque tu es sur la dernière partie de la réserve en gros il te reste 1 litres
Re: Poignées allumées
Excellente info Yanneeeu. Merci !
Pour la consommation soit tu perds ton essence par terre j'imagine que tu l'aurais vu soit c'est l'embrayage qui a un défaut et le moteur prend beaucoup trop de tours. Ma consommation était montée en flèche juste avant que mon embrayage soit changé sous garantie. Est-ce que tu as fait des modifications sur le vario ? Poulies plus légères ou autre ? Si tu n'a touché à rien il faut vraiment que ton concessionnaire l'essaie et le compare avec un autre
Pour la consommation soit tu perds ton essence par terre j'imagine que tu l'aurais vu soit c'est l'embrayage qui a un défaut et le moteur prend beaucoup trop de tours. Ma consommation était montée en flèche juste avant que mon embrayage soit changé sous garantie. Est-ce que tu as fait des modifications sur le vario ? Poulies plus légères ou autre ? Si tu n'a touché à rien il faut vraiment que ton concessionnaire l'essaie et le compare avec un autre